记得第一次进游戏时,我的保时捷911在银石赛道连撞了7次护栏。教练NPC那句"您这是开碰碰车呢?"让我差点摔了手柄。直到遇到老玩家"秋名山豆腐张",他教我三条黄金法则:
有次雨天开布加迪,把牵引力控制全关了想耍帅,结果在慕尼黑弯道表演了360度托马斯回旋。后来才知道:
天气 | 建议牵引力 | 胎压(psi) |
晴天 | 3档 | 32-34 |
雨天 | 5档 | 28-30 |
游戏里的东京高速公路有个魔鬼S弯,我在这摔了二十多次后发现了致富密码——完美过弯奖励是直道的3倍!
把初始的丰田86改成"弯道之王"花了三个月,关键在这组神秘参数:
部件 | 街道赛 | 越野赛 |
悬挂硬度 | 前8后6 | 前5后5 |
差速器 | 45% | 75% |
刚开始玩时穷得叮当响,发现升级雨刮器能+2%雨天操控——这个冷知识让我在暴雨赛捡了不少便宜。
连续赢得三场午夜街头赛后,穿着皮衣的机车女郎会邀请你参加"幽灵挑战赛"。这里能刷到限定涂装,但要注意:
用手柄的兄弟总笑我用键盘,直到我用宏设置实现了毫米级油门控制:
W键行程分级:0-30%:线性加速31-70%:涡轮介入71-100%:氮气释放
现在每次听到引擎的轰鸣,手指都会自动跳起踢踏舞。也许真正的车手,连键盘都能开出灵魂吧。
雨刷器有节奏地摇摆着,后视镜里夕阳正在坠落。我的道奇挑战者嘶吼着冲向下一个弯道,仪表盘上,那个曾经遥不可及的车手排名正在闪闪发亮...